3、第三道工序是備料和裁料

這道工序主要是先進性采購原材料握础，包包廠家采購來的原料都是整批成卷的面料辐董，需要開刀模然后進行裁切，分開碼放禀综。作為車縫加工的前期工序每一步都很關(guān)鍵简烘。以下是刀模的樣式，這個刀模也完全是根據(jù)紙格制作出來的定枷。

4夸研、第四道工序是車縫

一般的雙肩包包都不會太厚，基本使用平車都能夠完成整個縫制程序依鸥。要是碰上特別厚的包包或者特別復(fù)雜的包包，可能在最后一道縫合過程中會使用到高車等設(shè)備悼沈。車縫是雙肩包包生產(chǎn)定制過程中耗時最長的工序贱迟，也是最為關(guān)鍵的一道工序。不過嚴格地說絮供，車縫不只是一道工序衣吠，它由多道工序組成 ，其中前片車縫壤靶、中圍子的車縫缚俏、后幅的車縫、里布車縫、穿肩帶忧换、打結(jié)恬惯、合包車縫等工序合在了一起。

5亚茬、最后一道工序是驗收包裝

一般在包裝環(huán)節(jié)就會做整包質(zhì)檢酪耳，不合格產(chǎn)品退回到上一道工序，進行返工處理刹缝。合格的背包單獨做好防塵保護碗暗，按客戶要求裝箱數(shù)量進行整包裝箱。多數(shù)背包為降低物流成本和壓縮裝箱空間都會在包裝時打捆排氣梢夯，當然因為軟布料制作的背包都不怕壓言疗。

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