眾所周知院尔,我國是制造大國蜻展,到處都能看到MADE IN CHINA,但是我們不能盲目的認為我們就是強國邀摆,目前國內(nèi)服裝箱包企業(yè)的集中度低纵顾,行業(yè)的集中較高;投資增速過快栋盹,競爭進一步加勈┯狻;在21世紀的今天,消費者對于服裝箱包的需求已經(jīng)不是解放初期那種饑餓型消費汉额,而是追求多樣化曹仗、個性化、服務化等等蠕搜。這就要求企業(yè)能夠快速的設計怎茫、快速的制造從而快速的滿足消費者的需要。而這就要求企業(yè)要具有相當?shù)倪\作能力讥脐,能夠從各個方面提前做好相應的準備遭居,減少任務的提前期。
同時旬渠,隨著德國提出工業(yè)4.0后俱萍,中國正處在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵時刻,一方面告丢,中國工業(yè)4.0有助于工業(yè)提高效率枪蘑、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)的靈活性以滿足消費者的個性化需求;另一方面岖免,是因為中國擁有大量高科技公司岳颇,以及潛力巨大的移動互聯(lián)網(wǎng)和電子商務產(chǎn)業(yè),為工業(yè)4.0的落地提供了技術(shù)基礎颅湘。德國費斯托(Festo)工廠哈雷摩托車生產(chǎn)中心借助SAP智慧工廠解決方案實現(xiàn)了混線生產(chǎn)话侧,使得個性化定制的摩托車生產(chǎn)周期從21天縮減到6個小時。如果客戶白天下單闯参,晚上就能收到個性十足的哈雷摩托車了瞻鹏。這是工業(yè)4.0的一個典型案例,也是工業(yè)4.0的核心——智能工廠的一個體現(xiàn)鹿寨。所謂智能工廠新博,是指工廠在整個生產(chǎn)過程中所需的每個部件都可以通過傳感器與生產(chǎn)設備互聯(lián),這就使得同一條生產(chǎn)線可以同時生產(chǎn)完全不一樣的產(chǎn)品脚草。而在以往赫悄,通常同一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一個型號的產(chǎn)品×罂 小批量埂淮、多批次、差異化生產(chǎn)將是未來制造業(yè)的趨勢写隶。通過融合世界一流的制造技術(shù)與IT系統(tǒng)倔撞,車間的同一生產(chǎn)線能夠生產(chǎn)任意訂單、任意數(shù)量的不同產(chǎn)品樟澜,不僅擺脫了對于生產(chǎn)線控制員的依賴误窖,同時還能靈活處理訂單更改、產(chǎn)品組合和流程調(diào)整等工作秩贰。
因此霹俺,無論是工業(yè)4.0,還是服裝箱包行業(yè)未來的趨勢毒费,都需要企業(yè)具備快速反應的能力丙唧,而具備這種能力,我們必須依托強化企業(yè)的生產(chǎn)模式以及數(shù)字信息化觅玻,更快想际、更直觀的掌握實時進度,做出快速反應溪厘,滿足市場客戶的需求胡本。針對快速反應的需求趨勢,以及工業(yè)4.0畸悬,迪桑娜皮具公司領先行業(yè)侧甫,打造數(shù)字信息化智能工廠。實現(xiàn)由原來的生產(chǎn)過程全部依賴人員主動跟進蹋宦,口頭傳達掌握進度披粟,批量生產(chǎn),周期長冷冗,生產(chǎn)過程中WIP過多等的現(xiàn)象守屉,轉(zhuǎn)化為目前的全面數(shù)字信息化,依靠信息目視看板蒿辙,系統(tǒng)跟蹤管控的流程拇泛,減少生產(chǎn)過程中的WIP,縮短整個生產(chǎn)周期(如:原來一款銀包從開料到出第一個成品需要3-5天须板,縮短到目前的1-2天)碰镜。那我們?nèi)绾卫蒙a(chǎn)模式結(jié)合數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)打造智能化工廠?
首先习瑰,我們必須確認精益生產(chǎn)模式绪颖,執(zhí)行單件流。只有這種模式才能減少過程中的WIP甜奄,實現(xiàn)縮短周期的可能柠横,達到具備快速反應的能力,滿足市場的需求课兄。當然牍氛,生產(chǎn)模式只是我們的基礎,如何實時管控過程烟阐,讓每一個管理者都積極配合搬俊,目視管理紊扬,不影響進度,才是我們的關鍵唉擂。
從商品下單開始餐屎,經(jīng)過PMC部門進行MPS主計劃的制定后,再按每月的月計劃進行跟進整個訂單管理玩祟。從物料的到位情況腹缩,以及車間各執(zhí)行單位的適時進度進行管控,不再需要人為臨時通知空扎,耽誤時間藏鹊,影響進度。只需要通過系統(tǒng)和網(wǎng)絡的傳遞转锈,就能適時掌握整個訂單的狀態(tài)盘寡,對預計會出現(xiàn)的異常,進行及時協(xié)調(diào)和修正撮慨,滿足客戶需求宴抚。
針對物料方面的跟進,我們執(zhí)行按訂單對應各物料的跟蹤管理甫煞,不僅僅只是PMC來負責跟進物料菇曲,從計劃于實際到料的狀態(tài)中,我們增加了由物流部再次進行按單跟進物料的環(huán)節(jié)抚吠。并按單存放物料常潮,使物料部的工作人員也能適時掌握每張訂單的到料情況,輔助跟進物料到位楷力。同時喊式,入庫就按單分配物料,大大提高了車間領料發(fā)貨的速度萧朝。(原來車間領料岔留,需要提前通知,再由物流部配貨检柬,需要2-5小時才能完成發(fā)貨献联,現(xiàn)在,車間可以隨時領料何址,不需要提前通知里逆,物流部在10-30分鐘即可完成發(fā)貨工作)
到生產(chǎn)環(huán)節(jié)后,首先用爪,我們針對上游部門(開料原押、鏟皮、油邊偎血、前工序)進行內(nèi)部進度管控诸衔,各站點的數(shù)量以及平衡通過適時的數(shù)據(jù)顯示來進行監(jiān)管盯漂,提高生產(chǎn)效率,同時笨农,通過目視看板掌握下游部門的需求宠能,以至于不能過多生產(chǎn)或供應不上原因,出現(xiàn)影響到下游的生產(chǎn)進度磁餐。
生產(chǎn)組裝車間環(huán)節(jié),我們每一個班組通過目視看板阿弃,可以適時掌握每一個站點生產(chǎn)的時間和數(shù)量诊霹,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的不平衡以及WIP是否過多等現(xiàn)象,對適時的進度進行合理的調(diào)配渣淳。也不需要人工測時來了解員工的時間狀態(tài)和效率脾还,WIP的數(shù)量也是一目了然。有效的對現(xiàn)場進行管理入愧,提高了生產(chǎn)效率以及縮短了生產(chǎn)周期鄙漏。從而也降低了生產(chǎn)成本。
當然棺蛛,這還只是剛剛開始怔蚌,需要打造全面的數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)智能化工廠,我們還需要更進一步的進行深入改革旁赊、不但完善桦踊,為實現(xiàn)未來工業(yè)4.0而努力。
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