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ロードバイク初心者ガイド忽匈。選び方と予算別おすすめ15モデル

ロードバイクの購(gòu)入を考えている人に贈(zèng)る、知っておきたい情報(bào)を徹底ナビゲート矿辽。さらにエントリーモデルから最新トレンドを押さえたモデルまで丹允、おすすめをご紹介します。
石井 良
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そもそもロードバイクって袋倔、どんな自転車雕蔽?

自転車館びーくる
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ロードバイクが誕生したのは今から100年以上も前。ロードレースという競(jìng)技のために作られた自転車が起源です奕污。そのため萎羔、舗裝路を速く走るための工夫が詰め込まれているのが特徴。前傾姿勢(shì)を取り碳默、空気抵抗を減らすための「ドロップハンドル」や路面の抵抗を減らす「細(xì)いタイヤ」贾陷、人間の力を効率良く推進(jìn)力に変える「ギア」にコントロール性の高い「ブレーキ」などを搭載缘眶。細(xì)部まで走りに特化した自転車がロードバイクなのです。
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ロードバイクでできることって髓废、何巷懈? こんな人にロードバイクはおすすめです

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先述の通り、ロードバイクは舗裝路の走行性能を高めた自転車です慌洪。1番の得意分野は“速く楽に”遠(yuǎn)くへ走ること顶燕。その本領(lǐng)が発揮されるのは、目安として20km以上のサイクリングです冈爹。あなたがもし20km以上のサイクリングをしたいと考えているのであれば涌攻、それはもうロードバイクを積極的に検討するべきでしょう。
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ロードバイクが1臺(tái)あれば频伤、ちょっとした気分転換のサイクリングから恳谎、おいしいものを食べに行くグルメライドを楽しんだり、イベントやレースに參加したりと憋肖、幅広く楽しめます因痛。その中でどんなロードバイクを選べば良いのかは、自分がどんな目的で乗るのかによって変わってきます岸更。詳しくは後ほどご紹介しますのでお見逃しなく鸵膏。

ロードバイクは楽しい。ロード好きのライターが思う「ロードバイクの怎炊、ここが魅力」

RIDE ON谭企!
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誰しも初めて自転車に乗れたときには、目の前の世界が一回りも二回りも大きく見えてワクワクしたと思います评肆。もっと速く赞咙、もっと遠(yuǎn)くへ行ってみたい。ロードバイクは糟港、そんな自転車そのものの楽しさを増幅してくれる乗り物なんですよね攀操。例えば筆者は自転車歴15年ほどですが、今でも飽きずにいろんな所を走っています秸抚。漁港で美味しいものを食べたり速和、溫泉に入ったり。レースのために走り込むことも剥汤、たまにはあります颠放。道中の坂道は辛いし、道に迷ったりもするけれど吭敢、それらを全部ひっくるめて充実感に変えてくれるのがロードバイク碰凶。だから面白いんです。
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街には不向き? いえいえ「ロードってかっこいい」という理由で購(gòu)入するのもアリです

WEAR
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「ロードバイクに乗ったら欲低、ガチンコで漕がないといけないんでしょ辕宏?」と感じている人もいるかもしれません。確かに本來はそういう自転車ですし砾莱、レースに出たいなら體力作りのための練習(xí)も多少は必要です瑞筐。でも、そうでないなら速く走らなければいけない理由なんてどこにもありません腊瑟。
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ロードバイクの楽しみ方は多様で聚假、単純に移動(dòng)のために乗る人もいれば、見た目が格好いいからという理由で購(gòu)入するのだってアリ闰非。自転車自體の基本性能が高いから膘格、ゆっくり走るのも、それはそれで楽しいものですよ财松。あえて言うなら闯袒、“速く走ってみたくなる”可能性はあるかもしれませんが……。

ロードバイクの選び方游岳。この3點(diǎn)をチェックしよう

さて、ここからは実際にロードバイクを選ぶポイントとして「コンポーネント」「フレーム素材」「目的と予算」を解説其徙。この3つを押さえておけば胚迫、ほぼほぼ買うべきモデルは決まります。

▼視點(diǎn)1:機(jī)能面(スペック)を擔(dān)う“コンポ”のグレードをチェック

ロードバイクを構(gòu)成する主要な部品を「コンポーネント(通稱コンポ)」といいます唾那。変速機(jī)やクランク访锻、シフター、ブレーキなど駆動(dòng)にかかわるパーツ群のことで闹获、さまざまなメーカーが存在しています期犬。コンポにはグレードの違いがあって、初心者向けからプロ選手が使うレース向けまで多種多様避诽。例えば世界的なシェアを獲得している日本の「シマノ」のロードバイク向けコンポだけでも龟虎、書きだしてみるとこんなにあるんです。
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?DURA ACE/デュラエース(R9100系)?ULTEGRA/アルテグラ(R8000系)?105/イチマルゴ(R7000系)?TIAGRA/ティアグラ(R4700系)?SORA/ソラ(R3000系)?CLARIS/クラリス(R2000系)?TOURNEY/ターニー(A070)?SHIMANO A050上にいくほど軽く沙庐、変速性能や所有欲が高くなりますが鲤妥、もちろん値段も比例します。分かりやすい違いはリア(後輪)ギアの変速段數(shù)で拱雏、「105」以上は11速棉安、10萬円前後の入門モデルに搭載されていることが多い「ティアグラ」と「ソラ」は、それぞれ10速と9速铸抑《扑螅「レースに參加したいなら105以上を選ぶと幸せになれる」というのが一般論です带膀。
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▼視點(diǎn)2:乗り味と性能を擔(dān)う“フレームの素材”をチェック

ロードバイクの乗り味や性能を左右する大切な要素がフレームの素材です”脸現(xiàn)在主流なのは以下の3つ叹放。それぞれに長(zhǎng)所と短所があるので、自分の目的と照らし合わせて選びましょう顽冶。
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?クロモリ鉄にクロム(Cr)とモリブデン(Mo)を添加したスチール「クロムモリブデン鋼」のことで、ロードバイクにおける伝統(tǒng)的な素材。細(xì)くて美しいクラシックな見た目と熙揍、獨(dú)特な粘りのある乗り心地が魅力。ただし鉄なので錆びやすいというデメリットも氏涩。?アルミ入門モデルなどエントリー向けのロードバイクに採(cǎi)用されるアルミ届囚。軽さに優(yōu)れる反面、硬くて疲れやすいといわれますが是尖、ペダルを踏めばキビキビと走ってくれます意系。頑丈なので初心者でも扱いやすいというメリットも。?カーボン炭素繊維強(qiáng)化プラスチックのことで饺汹、軽さと硬さを両立できることから現(xiàn)在はミドルグレード以上のロードバイクはほぼカーボン製蛔添。振動(dòng)吸収性も良く、長(zhǎng)く乗っても疲れにくいですが兜辞、金屬フレームに比べて傷に弱く迎瞧、丁寧に扱わないといけません。
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▼視點(diǎn)3:自身の目的と予算も改めてチェック

自転車館びーくる
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ロードバイクの価格帯は10萬円前後のエントリーグレードから逸吵、トップグレードになると100萬円以上とまさにピンキリ?duì)顟B(tài)凶硅。その中から自分に合った1臺(tái)を選ぶには、そもそもロードバイクに乗って何がしたいのか扫皱、そして予算をどれだけ掛けられるのかということが重要です足绅。例えば20km程度のサイクリングがメインなのであれば、エントリーグレードで十分でしょう韩脑。レースに出たいなら20萬円~のスタンダードなカーボンバイクが良いですし氢妈、レースには出ないけど100km以上を快適に走りたいならツーリング向けのロードバイクを選びましょう。目的と予算を照らし合わせながら段多、以下のロードバイク15選を見てみてくださいね首量。(ちなみに、予算には少し余裕を持ちましょう进苍。自転車と合わせてヘルメットなどの小物を揃えたり蕾总、メンテナンスだったりと多少のお金が掛かりますので!)
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予算別琅捏。おすすめメーカーのロードバイク15選

初めての1臺(tái)にふさわしいロードバイク全15モデルを予算別でご紹介生百。今回は、エントリーグレードからミドルグレードまで柄延、5つの予算レンジを設(shè)定しています蚀浆。

▼予算レンジ1:10萬円未満のおすすめロードバイク

決して安くはありませんが缀程、ロードバイクにおいて最も安価な部類となるのがこの価格帯。ロードバイクとして基本的な性能を備えつつ市俊、乗りやすく楽な姿勢(shì)を取れる設(shè)計(jì)が多いので杨凑、スポーツバイクが初めてという方にうってつけです。
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『コーダーブルーム(KhodaaBloom)』FARNA TIAGRA

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ロードバイクは身體に合ったサイズであることが何より大切摆昧。その點(diǎn)撩满、日本人が日本人の體型に合わせて設(shè)計(jì)している『コーダーブルーム』なら安心です。軽さと強(qiáng)度を両立するトリプルバテッド加工のアルミフレームを採(cǎi)用する「ファーナ ティアグラ」は绅你、フレーム設(shè)計(jì)以外にも親切なパーツアッセンブルが特徴伺帘。メインコンポはシマノ?ティアグラですが、ブレーキには上位グレードである105を採(cǎi)用しているんです忌锯。スピードの出るロードバイクだけに伪嫁、ブレーキがしっかり効くというのは最も重要な性能。初心者にも自信を持ってオススメできる1臺(tái)です偶垮。
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『ジェイミス(JAMIS)』RENEGADE A1

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近年ロードバイクは楽しみ方が多様化しており张咳、それを象徴するのが、こういったグラベルロードのジャンル似舵。舗裝路はもちろん脚猾、荒れた未舗裝路(=グラベル)まで、どんな路面でも駆け抜けられる走破力を備えます砚哗×「レネゲードA1」は、アルミフレームにカーボンフォークを搭載し频祝、タイヤは36Cと太めをチョイス。重心が低くなるように設(shè)計(jì)されているため安定感が高いのが特徴で脆淹、速さは求めないけど常空、どんなシーンでも軽快に走りたいという人は、選択肢のひとつに加えてみてはいかがでしょうか盖溺。
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『ジオス(GIOS)』FENICE

ADサイクル楽天市場(chǎng)店
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ロードバイクの最も基本的で美しい形は漓糙、トップチューブが地面と平行になったホリゾンタル形狀のクロモリバイク。もともと根強(qiáng)い人気がありますが烘嘱、近年はさらに人気が再燃しています昆禽。『ジオス』は蝇庭、そんな昔ながらのクロモリフレームがイメージとなっているブランドのひとつ醉鳖。ジオスブルーと呼ばれる鮮やかな青が特徴です。フルクロモリの古典的なスタイルを守る「フェニーチェ」は手軽にクロモリバイクの魅力を味わってみたいという人には最適です哮内。
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▼予算レンジ2:10萬円以上15萬円未満のおすすめロードバイク

これからロードバイクを始めたいという人におすすめしたいのが実はこの価格帯盗棵。各メーカーが豊富にラインアップを揃えている標(biāo)準(zhǔn)的なエントリーグレードであり、コンポのグレードもモデルによっては105を搭載したものも射程圏內(nèi)に入ってくるんです。
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『アンカー(ANCHOR)』RNC3

スポークネット店
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『ブリヂストン』が世界の頂點(diǎn)を目指すアスリートのためのリアルレーシングバイクを開発することを目的に立ち上げられたスポーツバイクブランド『アンカー』纹因。同ブランドが誇るクロモリフレーム喷屋、ネオコットの魅力を手頃な価格で味わえるのが「RNC3」です。重量増を抑えながらねじり剛性を最適化することで瞭恰、クロモリ特有の伸びやかなペダリングを?qū)g現(xiàn)屯曹。コンポもシマノ?ソラで、十分にスポーティな走りを楽しめます惊畏。
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『メリダ(MERIDA)』SCULTURA RIM 400

サイクルショップ S-STAGE
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臺(tái)灣で2番目に大きい自転車メーカー『メリダ』恶耽。自転車ブランドのOEM生産を手掛ける會(huì)社の自社ブランドであるため、コストパフォーマンスの良さはピカイチです陕截。このモデルも驳棱、この価格帯にしてフルカーボンフォークを採(cǎi)用し、コンポは105をフルアッセンブルするなど农曲、他ブランドが追従できないスペックを?qū)g現(xiàn)社搅。しかも、サイズは145cm臺(tái)の小柄な人でも乗れるサイズから用意するなど乳规、死角のない仕上がりです形葬。
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『ジーティーバイシクル(GT Bicycle)』ROAD COMP

関東100店舗以上サイクルスポット
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アメリカを代表するMTBメーカーである『ジーティーバイシクル』は、元々BMXの製造からスタートした會(huì)社であり暮的、BMXで培った知見をロードバイクに取り入れているという點(diǎn)で珍しいブランドです笙以。それが、このモデルの特徴でもあるトリプルトライアングルフレーム冻辩。シートステーはシートチューブをスルーして直接トップチューブに溶接されており猖腕、これによって剛性と乗り心地を両立。唯一無二の見た目が気に入ったなら恨闪、迷わずこの1臺(tái)に決めるべきです倘感。
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▼予算レンジ3:15萬円以上20萬円未満のおすすめロードバイク

本格的なロードバイクの走りを楽しみたいけれど、安さを取るよりも咙咽、しっかりと良い物を選びたい老玛。そんな風(fēng)に考える人にはこの予算レンジがおすすめです。コンポは105が搭載されることも珍しくなく钧敞、今後パーツをアップグレードしても遜色のないロードバイクが手に入ります蜡豹。ドハマりして、もう1臺(tái)買ったとしてもセカンドバイクとして末永く付き合えることでしょう溉苛。
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『ビアンキ(Bianchi)』VIA NIRONE7 105

スポーツ自転車専門店オートリック
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現(xiàn)存する世界最古の自転車ブランドとして知られ镜廉、熱狂的なファンも多い『ビアンキ』。ロードバイクに興味があるなら愚战、チェレステと呼ばれる青緑色のブランドカラーもきっと見聞きしたことがあるのでは桨吊⊥「ヴィアニローネ105」は、創(chuàng)業(yè)地である“ニローネ通り7番地”をモデル名に冠したロングセラーのエントリーアルミロード视乐。105を採(cǎi)用した純粋なロードバイクでありながら洛搀、街乗りにも映えるお灑落なデザインが人気の理由です。2021年モデルは昨年よりシンプルなグラフィックになりました佑淀。
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『FELT(フェルト)』VR40

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モトクロスバイクのメカニックだった創(chuàng)業(yè)者留美、ジム?フェルト氏が自分のためにトライアスロン用の自転車を作ったことから始まった『フェルト』。アルミを巧みに使ったバイクはその後伸刃、多くの選手に勝利をもたらしており谎砾、今でも高性能なアルミロードを作っているブランドとして知られています∨趼「VR40」は景图、長(zhǎng)距離を楽に速く走り抜けることに特化したエンデュランス系ロードの進(jìn)化形。舗裝路ではロードバイクのようにキビキビと碉哑、ブロックタイヤを履けば荒れた路面も走破でき挚币、シーンを選ばずにスポーティな走りを楽しめます。
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『コーダーブルーム(KhodaaBloom)』STRAUSS DISC 105

GATE IN
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レースに出るのに高級(jí)なカーボンバイクが必要かと言えば扣典、そんなことは全くありません妆毕。むしろ、しっかりと作り込まれたアルミロードであれば贮尖、上位クラスにも引けを取らないレーシーな走りが楽しめます笛粘。「ストラウス ディスク 105」は湿硝、これからレースに出たいという人にもオススメできる1臺(tái)薪前。國(guó)內(nèi)最高峰のレースで走る日本人プロライダーの意見を反映して設(shè)計(jì)されており、「誰よりも速く走る」ことを追求した純粋なレーシングバイクです关斜。
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▼予算レンジ4:20萬円以上25萬円未満のおすすめロードバイク

20萬円を超えてくると示括、いよいよミドルグレードも射程圏內(nèi)に。初めてのカーボンフレームバイクを手に入れるなら蚤吹、現(xiàn)実的な予算はこのあたりからでしょう例诀。レースなど本格的にロードバイクを楽しみたいなら随抠、この予算レンジから始めれば優(yōu)位に立てるはず裁着。
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『ビアンキ(Bianchi)』SPRINT 105

RIDE ON!
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1970年代のロードレースで活躍した往年の名車「スプリント」を拱她、ミドルグレードのカーボンロードとして蘇らせたのがこちら二驰。エアロ感のあるフレーム形狀や程よくしなる剛性感など、現(xiàn)代のトレンドを取り入れながら秉沼、クセのない乗り味が楽しめるオールラウンダーに仕上げています桶雀。フルカーボンのフレームにコンポは105を搭載矿酵、それにこのルックスの良さ。これらを稅込20萬円臺(tái)に収めているコストパフォーマンスも流石矗积。今年も人気間違いなしの1臺(tái)です全肮。
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『フェルト(FELT)』FR30

サイクルショップエイリン
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これからロードバイクに乗り始めるなら、今後の事も考えて最初から油圧ディスクブレーキモデルを選ぶのも賢い選択棘捣」枷伲「FR30」は、フレームの魔術(shù)師と稱される『フェルト』が自信を持って送り出す乍恐、レースで戦えるアルミロードバイクです评疗。フレームはサイズによってベアリングサイズを変えるなど、細(xì)かいチューニングが施されており茵烈、どのサイズでも最適な性能を発揮してくれます百匆。アルミという金屬の特性を生かした設(shè)計(jì)がされたこのバイクなら、カーボンフレームにはない魅力を味わえることでしょう呜投。
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『バッソ(BASSO)』VIPER 105

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ロードバイク購(gòu)入後のカスタムとして定番なのが加匈、軽量で剛性感のある上位グレードのホイールに変えること。ですが宙彪、最初から良いホイールを履いているコスパの良いモデルもあります矩动。1979年にイタリアで創(chuàng)業(yè)した『バッソ』の「ヴァイパー」は老舗パイプメーカーであるレイノルズのパイプを使ったクロモリロード。懐古的なバイクではなく释漆、カーボン製のストレートフォークを採(cǎi)用した攻めた1臺(tái)に仕上がっています悲没。ガンガン走りたいけど、クロモリの見た目が好き男图、という人にはベストな選択です示姿。
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▼予算レンジ5:25萬円以上のおすすめロードバイク

ロードバイクの値段は上を見れば切りがありませんが、だからこそロマンがあるというもの逊笆。予算に余裕があれば栈戳、いきなり100萬円を超える1臺(tái)を購(gòu)入したって良いのです。最後に难裆、各社ミドルグレードをラインアップする25萬円以上のモデルを見てみましょう子檀。
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『キャノンデール(cannondale)』SUPERSIX EVO CARBON DISC 105

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攻めたモノ作りが昔から評(píng)価されてきたアメリカの『キャノンデール』。昨年フルモデルチェンジし乃戈、エアロを追求したフォルムへと生まれ変わった「SUPERSIX EVO」は褂痰、平地から山岳まで、どんなシーンでも死角のないオールラウンダーです症虑。コンポに105を搭載したディスクブレーキモデルは缩歪、まさにロードバイクの最新トレンドを凝縮した一臺(tái)。これから長(zhǎng)く愛用でき谍憔、將來1臺(tái)買い増した時(shí)にも匪蝙、サブバイクとして十分に活躍してくれるでしょう主籍。
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『コルナゴ(COLNAGO)』V3 DISC

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イタリアの老舗『コルナゴ』と言えば、自転車ファンが憧れる名門逛球。上位機(jī)種のV3-RSと同じ金型を使用した『V3』は千元、ミドルグレードながらピュアレーサーとして十分な戦闘力を持った1臺(tái)。V3-RSに比べてカーボンの積層を変更することで颤绕、少しマイルドな味付けとしているため诅炉、萬人に乗りやすく、エントリーモデルからのステップアップにも最適です屋厘。また涕烧、『コルナゴ』らしい美麗なグラフィックも見どころのひとつ。眺めているだけでも所有欲を満たしてくれるバイクです汗洒。
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『アンカー(ANCHOR)』RNC7

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クロモリフレームはカーボンと違って金型を必要としないため议纯、細(xì)かなフィッティングが可能。究極は身體に合わせたフルオーダーですが溢谤、『アンカー』の「RNC7」なら瞻凤、10cm刻みで多彩なサイズが用意されています。フレームは世杀、スピニングバテッドとバルジ成形により振動(dòng)吸収性を引き出したネオコットフレーム阀参。しかもカラーオーダー制で、フレームカラーはもちろん瞻坝、ハンドルの幅や色蛛壳、ステム長(zhǎng)などまで細(xì)かく選択できるため、フルオーダーに近いフィット感が得られます所刀。自分の身體に合った1臺(tái)が欲しいなら是非衙荐。
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人一倍影響されやすい散財(cái)ライター 石井 良
編集?ライターのアシスタントを経て獨(dú)立坏挠。「ファイン」「LEON.jp」などでカジュアルを中心に手掛けるほか邪乍、企業(yè)広告降狠、オウンドメディアにて執(zhí)筆。絡(luò)まった糸を解くようなわかりやすい記事作りがモットー庇楞。(良い意味で)興味が散漫で影響されやすく散財(cái)する日々榜配。
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