一只售價在千元左右的名牌登機箱，20寸室梅，在箱子全空的情況下较坛，可以承200斤體重的成年人，使用了特殊材質(zhì)的行李箱會在被壓扁的一兩分鐘內(nèi)慢慢恢復(fù)為原狀酵紫。放心告嘲，它仍然結(jié)實。
新秀麗這樣的公司鼓勵顧客拿箱子做實驗奖地，他們的COO Ramesh Tainwala曾說橄唬，箱子即使從艾菲鐵塔上扔下來，也不會壞参歹。即使這樣仰楚，他們還是在全球7萬多個銷售點提供售后服務(wù)，這個數(shù)字僅僅低于可口可樂犬庇。
世界上最早為旅行定制行李箱的奢侈品牌是路易-威登僧界，售價極為昂貴。路易-威登最特殊之處在于接受有錢客人的特殊定制臭挽，哪怕你希望你的行李箱能變成一張可以睡覺的床捂襟，他們也能做出來。嗯欢峰，他們做出來過葬荷。
并不是越貴的行李箱越結(jié)實，一個人擁有十幾萬的行李箱最不應(yīng)該做的事就是拖運赤赊，除非你有私人飛機闯狱，不然被民航摔壞或者運錯的時候，難保不心疼抛计。
世界上第一個在行李箱上發(fā)明輪子的品牌是新秀麗哄孤，它讓行李箱從原始的側(cè)拖變成了直立行走，這改變了整個旅行箱的外觀吹截，時至今日瘦陈，所有的行李箱都是直立的凝危。德國品牌RIMOWA則第一個發(fā)明了萬向輪，這再一次極大解放了旅行過程中的“生產(chǎn)力”晨逝。
行李上所謂工學設(shè)計并不是一個宣傳噱頭蛾默，行李箱在設(shè)計時，除了要輕捉貌、好看支鸡，剩下最為重要的一環(huán)是拖動要順暢。這對拉桿的高度趁窃，輪子的質(zhì)量都有極高的要求牧挣，專業(yè)行李箱品牌最看家的本領(lǐng)，也是這些醒陆。
行李箱品牌對材質(zhì)的研發(fā)已經(jīng)到了瘋狂的地步瀑构，所有的研究者都希望找到一種新材料，既結(jié)實又漂亮刨摩，當然對消費者來說寺晌，性價比能高點最好。新秀麗開發(fā)了一種叫做KURV的新材質(zhì)澡刹，RIMOWA推出的Salsa Air都主打超輕材質(zhì)呻征。
不同地區(qū)消費者有不同的行李箱消費習慣，中國人喜歡尼龍布像屋，尤其喜歡平順感覺怕犁，而美國人更鐘情于皮質(zhì)边篮，意味著更結(jié)實己莺。歐美人士不太熱衷購買紅顏色行李箱，而這在中國和印度都非常流行戈轿；美國人不喜歡金色拉鏈凌受，而亞洲消費者則對金色異常迷戀；因為亞洲國家多為新興國家思杯，城市道路相當平坦胜蛉，因此行李箱輪子通常比歐美地區(qū)輪子小色乾；歐美行李箱的手提處要做得更大一些誊册，因為他們的手更大，拉鏈也要大一些暖璧，如果太小案怯，他們就沒法用了！
高科技旅行箱可能成為未來箱包品牌競爭重點澎办，在2013年巴黎航空展上嘲碱，一款全新的智能行李箱被展示金砍，它內(nèi)置無線電和軟件模塊，并且設(shè)有顯示屏麦锯。旅客只需運用智能電話的應(yīng)用程序恕稠，就可輸入所有必需的航班數(shù)據(jù)，并傳送到航空公司扶欣。航空公司收到之后鹅巍，會將數(shù)據(jù)化成計算機條形碼，再傳送到行李箱的顯示屏料祠。計算機條形碼會為行李箱編排獨特的識別數(shù)據(jù)昆著，與旅客本身鏈接，用作辦理托運行李手續(xù)术陶，以及將行李箱送抵目的地凑懂。